中国自由式小轮车实现零的突破

    本报巴黎7月31日电（中青报·中青网记者 梁璇）当地时间7月31日，巴黎奥运会女子自由式小轮车公园赛决赛中，19岁的邓雅文和20岁的孙佳琪代表中国队出战，最终，邓雅文以92.6分的高分夺得金牌，为中国自由式小轮车项目取得奥运金牌零的突破。

    自由式小轮车于2020年东京奥运会首次亮相奥运赛场，当时，中国男女队都未能获得该项目参赛资格。进入巴黎奥运周期，中国女队实力飞速提升，本届奥运会已升至世界第一集团。

    相较于东京奥运会，巴黎奥运会自由式小轮车项目在参赛人数上从男、女各9名选手增至各12名，经过资格赛选拔，最终有9名选手进入决赛，根据两轮比拼，取两轮的最高分计算名次。

    资格赛中，邓雅文和孙佳琪分别以预赛第二和第三晋级决赛。决赛中，各国选手失误不断，夺金热门、美国选手汉娜两套动作都出现失误，仅获第八，孙佳琪同样出现失误，无缘奖牌。邓雅文成为首轮发挥最稳健的选手，以92.5分的高分位居榜首，是全场唯一超过90分的选手。“谁面临大赛不紧张呢，尤其是像我们第一次参加奥运会。我们可能比汉娜的压力更大。这个时候，我们更需要去做有难度的动作挑战自己。”第二轮，邓雅文又加入了两个更高难度的动作，且高质量完成，以92.6分的成绩夺得冠军。

    “好神奇，我也站上了奥运舞台。”邓雅文坦言，自己打小练体育，最初的目的只是强身健体，“我没想过能进省队、国家队，更没想过成为奥运冠军。”这样的转变和一个选择有关。

    自2017年国际奥委会宣布自由式小轮车进入奥运会后，这个备受年轻人喜爱的项目于2018年开始在中国建队。“当时我们对这个项目完全不了解，甚至不知道什么是自由式。”中国BMX自由式小轮车国家队主教练吴丹在接受中青报·中青网记者专访时表示，邀请国际专家的同时，队伍也在选拔一批适合这个项目的选手，“性格外向，敢于冒险”，有了这种性格底色，练习自由式小轮车会有事半功倍的效果。

    邓雅文就是其中之一，加入小轮车队前，她还是一名田径选手。8岁进入泸州市业余体校田径队训练，跑、跳、投，几乎每一个小项都会进行尝试。2017年寒假，她得到了四川省田径队标枪项目的训练机会，可在准备收拾行李去标枪队时，“家里打电话，说让我去成都，练小轮车”。

    一开始，和小轮车的接触让邓雅文产生了兴趣，但随着上道具，需要骑车从高处往下滑行时，恐惧感迅速袭来，“很害怕，每天都会哭，但哭完了还要接着练”。随着用每次摔跤换来的难度动作解锁、滞空时俯瞰地面的感觉，邓雅文渐渐学会享受这项运动，“对于那个年龄段的我，不管转没转项，都会是很棒的决定，我要感谢自己的是，一直以来对这个项目始终初心不改。”

    “邓雅文不算条件最好的选手，但她总能静下心来学习，沉淀自己。”吴丹表示，目前在队里所有的运动员中，邓雅文是技术最全面、最用心、最认真的，更重要的是，虽然年纪不大，但她在赛场经历过很多挫折，“这些起起落落，对她是一笔很大的财富，才会让她在今天的奥运会赛场能直面压力。”吴丹眼中的邓雅文，“遇到困难从来不躲避”。

    为了帮助运动员迅速成长，国家队通过聘请高水平外教、参加国内外高水平比赛、长期关注自由式小轮车国际发展趋势，营造了良好的训练环境。几位跨界跨项“从零开始”的小将开始崭露头角，近年已经在国际赛事的竞争中呈现集团优势。

    “中国队几个女孩都遭遇过不同程度的伤病，但她们都很顽强，即便面对让她们感到害怕的技巧，也会努力去尝试，我有理由相信，她们有能力去争取奥运奖牌，甚至金牌。”赛前，中国BMX自由式小轮车国家队外教丹尼尔·德尔斯就对中青报·中青网记者表示，以邓雅文为代表的几个中国女孩总是特别努力，这让他的教练意图总是能很快实现。

    作为东京奥运会银牌得主，德尔斯从2023年受聘为中国国家队教练。“他会帮我们规避掉很多片面、错误的临场反应，在技术动作和线路编排上，他不会让我们困在一个难度动作里，而是去专注完成自己一整轮的动作。”邓雅文说。

    颁奖仪式前，邓雅文专门戴上了一支白色的发簪，她对中青报·中青网记者表示，这是自己拿第一个世界冠军前一天戴的簪子，“不知道为什么，今天又出现在我的行李中”，一个突如其来的巧合戳中了她，“我决定戴上它，它很中国，适合奥运会”。